汽车制造工厂设有冲压、焊装、涂装、注塑、总装、整车检测等工艺车间，机床设备巨大，占地面积广，如果以空调来降温成本太高昂，而且要封闭空间，不利于空气流通。针对汽车制造工厂本身的特点，提出了整体节能降温和定点区域送风降温相结合的方案，有效的解决了汽车工厂通风降温的难题。